隨著我國軌道交通網(wǎng)絡的快速擴張，初中畢業(yè)生選擇鐵路專業(yè)正成為熱門升學路徑。桂林多所職業(yè)院校開設鐵道運輸管理、動車檢修等特色專業(yè)，"訂單班"與地鐵集團深度合作，學生可通過"2.5+0.5"培養(yǎng)模式提前鎖定國企崗位，校企共建的模擬高鐵實訓艙更助力技能提升，為了讓更多想要讀鐵路專業(yè)的初中生能方便選擇桂林鐵路學校，老師把桂林開設了鐵路專業(yè)的中職學校做了整理，希望能對同學們有所幫助。
2025年讀鐵路專業(yè)前景怎么樣
鐵路是國家“交通強國”戰(zhàn)略的核心領(lǐng)域，《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》明確2035年建成現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)，每年新增技術(shù)崗位超10萬個。初中起點學生通過鐵路專業(yè)學習，可無縫對接國家基礎設施建設需求，享受政策紅利與就業(yè)保障。行業(yè)年均增長率保持在4%-6%，遠高于傳統(tǒng)制造業(yè)，畢業(yè)生進入鐵路系統(tǒng)即成為國家戰(zhàn)略的參與者與受益者。
初中畢業(yè)讀鐵路專業(yè)需要滿足哪些條件
學歷與年齡?
需為初中應屆畢業(yè)生或具有同等學力，并持有初中畢業(yè)證書。
年齡通常要求14-20周歲，部分學校限制在15-18周歲范圍內(nèi)。
身高標準?
男生需≥165cm(高鐵乘務等專業(yè)可能要求≥170cm)，女生需≥160cm(部分學校要求≥163cm)。
視力與健康?
裸眼視力≥4.8(可矯正)，無色盲、色弱;聽力正常，無重大疾病史或傳染病。
面部、頸部、手部無明顯疤痕或紋身。
表達能力?
面試重點考察語言表達、形象氣質(zhì)及英語口語能力，高鐵乘務類專業(yè)增設形體測試。
桂林有那些中職學校開設有鐵路專業(yè)？
一、桂林市交通技工學校
創(chuàng)辦時間：1978年
隸屬單位：桂林市交通運輸局
鐵路專業(yè)設置：城市軌道交通車輛運用與檢修、鐵道運輸管理
教學特色：作為廣西重點技工學校，建有軌道交通模擬實訓室和車輛檢修工場，配備1:1地鐵車廂模型及轉(zhuǎn)向架等實訓設備。與南寧軌道交通集團、柳州機車車輛廠建立校企合作，畢業(yè)生可通過專項招聘進入軌道交通企業(yè)。
師資力量：擁有15名交通工程專業(yè)教師，其中高級技師6人，多數(shù)教師具有鐵路系統(tǒng)工作經(jīng)歷。
升學就業(yè)：實施"2.5+0.5"培養(yǎng)模式，學生可通過職教高考升入高職院校，近年畢業(yè)生在南寧地鐵安檢崗位就業(yè)率保持85%以上。
二、桂林技師學院
創(chuàng)辦時間：2006年
學校性質(zhì)：自治區(qū)重點技工院校
鐵路相關(guān)專業(yè)：電氣自動化設備安裝與維修(軌道交通方向)
實訓條件：投資800萬元建設智能交通實訓中心，包含軌道交通信號控制系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)等模塊。與桂林高鐵工務段合作開展接觸網(wǎng)維護等專項培訓。
培養(yǎng)模式：推行"雙證書"制度，學生可考取電工證、鐵路客運員等職業(yè)資格證書。近三年組織學生參與南寧鐵路局春運實習達300余人次。
校企合作：與廣西沿海鐵路公司簽訂定向培養(yǎng)協(xié)議，2022年有42名學生進入欽州港站從事貨運調(diào)度工作。
三、桂林市機電工程學校
建校時間：1995年
重點專業(yè)：機電技術(shù)應用(鐵路設備維護方向)
教學資源：配備鐵道車輛轉(zhuǎn)向架拆裝實訓室、鐵路信號基礎設備實訓臺等設施，與柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學院共建實訓基地。
課程體系：開設《鐵道概論》《鐵路信號基礎》等特色課程，引入高鐵接觸網(wǎng)VR模擬教學系統(tǒng)。
就業(yè)保障：近三年向中國鐵路南寧局集團輸送技術(shù)人才127人，主要分布在桂林北站、永福南站等站段設備維護崗位。
四、全州縣中等職業(yè)技術(shù)學校
區(qū)位優(yōu)勢：位于湘桂鐵路沿線
特色專業(yè)：鐵道運輸服務
培養(yǎng)方向：側(cè)重鐵路客運服務，建有標準化形體訓練室和票務管理系統(tǒng)實訓室。與桂林車務段合作開展站務員崗前培訓。
教學成果：2022年學生在全國職業(yè)院校技能大賽中獲鐵路客運服務賽項三等獎。畢業(yè)生多服務于桂林西站、興安北站等高鐵站點。
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